První elektrizovaná trať v Česku vedla mezi Bechyní a Táborem a do provozu byla uvedena již v roce 1901. Na této trati stojí most Františka Křížka, který se nyní dočkal zásadní rekonstrukce umožňující zvýšení rychlosti a zajišťující bezpečnější provoz. Ocelová konstrukce mostu byla nahrazena novou, od původní k nerozeznání. Díky skvělé práci lidí ze SUDOP PRAHA navíc přibyla i nová lávka pro pěší. Podívejte se na krátký dokument o tom, jak tato stavba probíhala a jak šikovní jsou lidé ze SUDOP PRAHA. Děkujeme Správa železnic za důvěru!