Na Přírodovědecké fakultě UK působí František Dragoun a svou pozici využívá nejen ke zvyšování zájmu o milovaný obor, ale i k lovu talentů. „Ve čtvrtém ročníku, kde přednáším, se již jedná o studenty, kteří to s geologií myslí skutečně vážně a chtějí posílit skupinu lidí táhnoucí nelehké břímě geologických věd po trnité cestě ke zdárnému cíli,“ říká vedoucí střediska geotechniky.
Lukáš Vavřich, aktivní student s proaktivním přístupem zaujal jeho pozornost již předloni. O několik měsíců později se ozval se zájmem o práci při studiu, ale na středisku zrovna nebyla kapacita. Nicméně se ukázalo, že kdo si počká… Brzy se otevřela příležitost, na kterou mladý geolog čekal a nyní se Lukáš stal plnohodnotnou posilou malého střediskového kolektivu, do kterého zapadl nejen po stránce profesní, ale také lidské, zejména pro svoji přátelskou a empatickou povahu. Dnes už pracuje na celé řadě projektů jako jsou průzkumy pro VRT či monitoring stavby D35.
„O SUDOPu jsem poprvé slyšel už na fakultě díky Františku Dragounovi. Jeho poutavé vyprávění o práci geotechnika v reálných projektech mě zaujalo natolik, že jsem se začal o SUDOP více zajímat. Svou roli sehrál i fakt, že zkouška z jeho předmětu se konala přímo v budově SUDOPu – prostředí i atmosféra firmy na mě tehdy udělaly velmi dobrý dojem,“ vysvětluje inženýrský geolog a student magisterského oboru Inženýrská geologie na PřF UK.
Po nástupu do práce se jeho očekávání jen potvrdila. „Mám kolem sebe skvělý tým kolegů, kteří jsou nejen odborníky ve svém oboru, ale zároveň nesmírně ochotní poradit a předat zkušenosti. Od začátku mi pomáhali a díky nim jsem se rychle zorientoval v pracovních postupech i nových programech. Oceňuji také přátelskou atmosféru – s kolegy se dá nejen dobře spolupracovat, ale i zasmát, což dělá pracovní dny mnohem příjemnější.“
Velkým tématem je pro něj pochopení mezioborového propojení. „Člověk rychle zjistí, že geotechnika je jen jednou částí mozaiky. Aby projekt fungoval, musí geolog mluvit s konstruktérem, mostařem, odborníky na tunely i s projektovými manažery. Najednou máte úplně nový pohled na to, jak velké a složité dopravní stavby jsou.“