Hotovo! Na celé trati z Prahy až do Českých Budějovic už funguje ETCS – jednotný evropský vlakový zabezpečovač, který má eliminovat riziko nehod na železnici. A i když už dnes systém běží, práce ještě nekončí. Od příštího roku bude ETCS na této trati fungovat v plně automatickém režimu. Co to znamenalo pro projektanty ze SUDOPu? výstavbu dálkového ovládání stanic zabezpečení traťových úseků zabezpečení přejezdů a dalších prvků Díky Správě železnic a naší práci mohou vlaky po tomto koridoru jezdit až 200 km/h – bezpečně a bez obav.